本表是動態列表,或許永遠不會完結。歡迎您參考可靠來源來查漏補缺。此列表收錄與中華人民共和國有關的航天和航空事件。

截至2022年2月19日,中国民航运输航空持续安全飞行时间突破1亿小时,创造了中国民航历史上最好的安全业绩,也创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录[1],但这一记录已被同年3月21日14时23分发生于广西梧州的中国东方航空5735号班机空难清零。

航天

本列表不含发射后卫星因故未能进入轨道导致的发射失败案例,仅包含发射准备和升空过程中的意外。

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时间

任务

地点

简述

1974年11月5日

长征二号(返回式卫星 FSW-0-0)

第20训练基地第一试验部

火箭点火起飞后6秒姿态失控,20秒安全自毁系统启动于空中自毁。

1990年7月12日

长征二号E(澳星模拟卫星 / 巴达尔一号科学实验卫星)

西昌卫星发射中心

火箭中止发射后4个助推器上的脉动压力传感器部位先后出现了氧化剂渗漏现象,排出燃料期间多人中毒,工人魏文举抢救无效死亡。1990年7月16日发射成功[2]。

1992年3月22日

长征二号E(澳普图斯B1)

西昌卫星发射中心

火箭点火后7秒发射中止,全箭报废。卫星于1992年8月14日使用另外一枚火箭发射成功。

1992年12月21日

长征二号E(澳普图斯B2)

西昌卫星发射中心

火箭飞行47秒卫星发生爆炸,火箭将卫星及上面级残骸送入轨道。

1994年4月2日

风云二号01星

西昌卫星发射中心

发射前最后一次厂房测试时,卫星肼系统泄漏与静电产生火花,随即发生爆炸并引燃远地点发动机内的固体燃料[3],导致卫星被毁,设备、厂房等也都被损毁。事故导致总装工人陈德权遇难[4][5],包括神舟飞船总设计师戚发轫在内的约20至30人受伤[4]。

1995年1月26日

长征二号E(亚太二号)

西昌卫星发射中心

火箭升空后卫星发生爆炸并引发火箭爆炸,事故造成残骸落区环境及局部地区土壤受到推进剂污染,64人中毒,6人死亡[6]。

1996年2月15日

长征三号乙(国际通信卫星 708)

西昌卫星发射中心

火箭点火起飞后姿态出现异常,飞行约22秒后撞到距离发射场约1.85公里的山坡。事故造成6人死亡,57人受伤住院,毁伤民房80余间[7]。详见1996年长征三号乙火箭发射事故[4]。

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軍方击落民航

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日期

事件名稱

啟航→終點

簡述

1954年7月23日

國泰航空「空中霸王」遭擊落

曼谷→香港

第一次牽涉外國的民航事故

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民航一般墜毀

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日期

事件名稱

机型

路线

原因

死亡人数

备注

1955年4月11日

克什米尔公主号事件

洛克希德 L-749 星座型

英屬香港→雅加達

中华民国特工放置炸彈

16

1958年4月5日

伊尔-14型632号

伊尔-14

成都→西安

违规操作

14

佛坪县撞山

1958年8月20日

革新型106号

TC-62“革新”号

北京→南京

恶劣天气、违规操作

13

飞机误入雷雨区

1971年9月13日

林彪空難

霍克薛利三叉戟1E

秦皇島→蒙古國

油箱爆炸

9

中共中央副主席林彪搭飛機「叛逃」,因油料不足迫降失败

1982年4月26日

中国民航3303号

霍克薛利三叉戟2E

廣州→桂林

自动驾驶仪故障 / 违规操作

112

原因有争议

1982年12月24日

中國民航2311號

伊尔-18B

蘭州→廣州

乘客吸烟

25

1985年1月18日

中國民航5109號

安-24B

上海→北京

机组失误

38

复飞失误,失速坠毁

1988年1月18日

西南航空4146号

伊尔-18

北京→重庆

维修失误

108

四号发动机右启动发电机故障烧毁

1988年10月7日

山西航空4218号

伊尔-14

(游览飞行)

超载、引擎故障

46

1989年8月15日

东方航空5510号

安-24RV

上海→南昌

引擎故障

34

1992年7月31日

中国通用航空2755号

雅克-42Y

南京→厦门

违规操作

108

1992年10月8日

武汉航空4211号

伊尔-14

兰州→西安

飞机年久失修、引擎故障

14

事故飞机的机龄已达34年

1992年11月24日

南方航空3943号

波音737-31B

广州→桂林

机组失误、机械故障

141

原因有争议

1993年7月23日

西北航空2119号

英国宇航BAe 146-300

银川→北京

机械故障

55

1993年10月26日

东方航空5398号

麦道MD-82

深圳→福州

恶劣天气、违规操作

2

小雨天气强行着陆

1993年11月13日

北方航空6901号

麦道MD-82

沈阳→乌鲁木齐

飞行员经验不足

12

1994年6月6日

西北航空2303号

图-154M

西安→广州

维修失误

160

中国境内死亡人数最多的空难

1997年5月8日

南方航空3456号

波音737-31B

重庆→深圳

恶劣天气、违规操作

35

大雨天气多次强行着陆

1999年2月24日

西南航空4509号

图-154

成都→温州

维修失误

61

2000年6月22日

武汉航空343号

运-7

恩施→武汉

恶劣天气、违规操作

49

遭遇雷击与风切变

2002年4月15日

中国国际航空129号

波音767-2J6ER

北京→釜山

恶劣天气、违规操作

129

被改编为空中浩劫第17季第3集

2002年5月7日

北方航空6136号

麦道MD-82

北京→大連

乘客縱火騙保

112

2004年11月21日

東方航空5210號

庞巴迪CRJ-200LR

包头→上海

机翼未除冰

55

2010年8月24日

河南航空8387号

巴西航空工业E-190

哈尔滨→伊春

恶劣天气、违规操作

44

大雾天气强行着陆

2016年7月20日

幸福通航6005号

塞斯纳208B

上海→舟山

机长不服从指挥

5

撞上码头引桥

2021年3月1日

北大荒通用航空公司B-10GD飞机

比奇空中国王350

(人工降雨)

机翼和螺旋桨结冰

5

2021年5月10日

2021年云南大理洱海消防直升机坠湖

直8A

(救火取水)

暂时不明

4

2022年3月21日

东方航空5735号

波音737-89P (WL)

昆明→广州

暂时不明

132

2022年7月6日

北京华彬天星通航贝尔505型直升机

贝尔505型(直升机)

(调机任务)

暂时不明

2[8][9]

2023年5月2日

陕西西安白鹿原·白鹿仓景区观光直升机

Robinson R44

(旅游观光)

暂时不明

3

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Remove ads撞機

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日期

事件名稱

簡述

1983年9月14日

桂林机场撞机事件

跑道入侵。11死

1990年10月2日

广州机场劫机相撞事件

劫机相撞。128死。

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民航劫機

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日期

事件名稱

啟航→終點

簡述

1982年7月25日

中国民航2505号班机劫机事件

西安→上海

劫機欲往台灣,失敗。

1982年7月30日

1982年中国子爵号劫机事件

上海→北京

劫機欲往台灣,失敗。

1983年5月5日

中国民航296号航班劫机事件

沈阳→上海

劫機欲往韩国,成功。

1989年12月16日

中国国际航空981号班机劫机事件

北京→纽约

劫機欲往韩国,失敗。

1998年10月28日

中國國際航空905號班機劫機事件

北京→仰光

机长劫機欲往台灣,成功。

2012年6月29日

天津航空7554号班机劫机事件

和田→乌鲁木齐

組織性恐怖襲擊,失敗。

2018年4月15日

中国国际航空1350号班机劫持事件

长沙→北京

劫機者因精神病突發而劫機,失敗。

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中华人民共和国铁路事故列表

參考文獻

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